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關(guān)于我國裝備制造企業(yè)來說，最重要的是要加速對自主產(chǎn)業(yè)研發(fā)技能才能建設(shè)。對于在一個國家一方面要設(shè)法提供政策支撐，另一方面要整合資源，安排技術(shù)攻關(guān)。當(dāng)時擁有先進(jìn)的技術(shù)與引導(dǎo)著高端產(chǎn)品的引入，仍然是我國裝備制造業(yè)面對的嚴(yán)峻實際。高端機床、高端發(fā)動機、高端儀器儀表和控制系統(tǒng)都需要從國外進(jìn)口。其中，90％的高級數(shù)控機床進(jìn)口，95％的數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)口，70％的儀器儀表進(jìn)口。

在根底零部件范圍當(dāng)中，ti一級代理商可進(jìn)口的高端數(shù)控機床高端功用件，在大型工程機械上所需的30MPA以上液壓件，轉(zhuǎn)速更高的齒輪箱時速200公里以上，2.5MW以優(yōu)勢電齒輪箱、大型煤機齒輪箱、高速列車制動器、大型盾構(gòu)機電液驅(qū)動設(shè)備幾乎悉數(shù)進(jìn)口。雖然我國在船用柴油機方面與國外先進(jìn)企業(yè)開展了合資合作生產(chǎn)，但要害核心技術(shù)和品牌仍把握在國外企業(yè)手中，我國尚未擺脫兼職式加工制造現(xiàn)狀。